จากปัญหาการขาดแคลนแรงงานตัดอ้อย ทำให้ชาวไร่อ้อยต้องมีการเผาใบอ้อยก่อนการเก็บเกี่ยว ด้วยเหตุนี้ ศูนย์วิจัยพืชไร่สุพรรณบุรี สำนักวิจัยและพัฒนาการเกษตร เขตที่ 5 กรมวิชาการเกษตร ได้ดำเนินการวิจัยและพัฒนาเครื่องตัดอ้อย ตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2551 จนได้เครื่องต้นแบบและรถตัดอ้อยชนิดตัดสดเป็นลำ ที่ประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ ขนาด 70 แรงม้า ทำหน้าที่เกาะยึดและเคลื่อนย้ายชุดเครื่องตัดอ้อย ส่วนชุดตัดอ้อยประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 180 แรงม้า ทำหน้าที่เป็นเครื่องต้นกำลังให้กับชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องตัดอ้อย ได้แก่ point & shoe ชุดใบมีดตัดโคนอ้อย (base cutter) ชุดเกลียวแบ่งอ้อย (crop divider) ชุดลูกกลิ้งลำเลียงอ้อย (roller) ชุดลูกกลิ้งสางใบ (extractor roller) และมีชุดตัดยอด (topper) อยู่ด้านท้ายรถตัดอ้อย โดยลำอ้อยที่ถูกตัดจะถูกลำเลียงมารวบรวมที่ตะแกรงท้ายรถตัด เพื่อเทอ้อยเป็นกอง จะทำให้สะดวกต่อการใช้รถคีบอ้อยใส่รถบรรทุกความสามารถในการตัดอ้อยวันละ 40 - 60 ตัน ราคารถตัดอ้อยประมาณ 2 ล้านบาท